土工格柵玻纖土工格柵的性能為解決剛性路面改造為柔性路面帶來的反射裂縫問題，一般在公路改造工程設計中采用土工新材料玻纖格柵，目的是抑制和延緩瀝青混凝土路面反射發生的裂縫，從而提高路面的使用壽命。玻璃纖維土工格柵是以玻璃纖維為材質，經過特殊的涂復處理工藝而成的土工復合材料。
       玻璃纖維的主要成份是：氧化硅、是無機材料，其理化性能極具穩定，并具有強度大、模量高，無長期蠕變,耐磨性、熱穩定性好。因其表面涂有特殊的改性瀝青使其具有兩重的復合性能，極大地提高了土工格柵的耐磨性及剪切能力。玻纖土工格柵以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
       作為增強材料，具備在長期荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發生蠕變，這保證產品能夠長期保持性能。由于玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪作業中承受較高的溫度，熱穩定性好。
玻纖土工格柵在后處理工藝中涂覆的材料是針對瀝青混合料設計的，每根纖維都被充分涂覆，與瀝青具有很高的相容性，從而確保了玻纖土工格柵在瀝青層中不會與瀝青混合料產生隔離，而是牢固的結合在一起。經過特殊后處理劑進行涂覆處理，玻纖土工格柵能夠抵抗各類物理磨損和化學侵蝕，還能抵御生物侵蝕和氣候變化，保證其性能不受影響。
       土工格柵在處理軟土路基及路基加固方面效果明顯,物理力學性能良好,對于拆房土等建筑垃圾同樣適用。對于軟土路基處理,特別是分布范圍廣、厚度厚的軟土區域具有很高的推廣價值。同時有效地利用了城市建筑垃圾和工業廢渣垃圾,變廢為寶,解決了環境保護問題。
       復合地基中,塑料土工格柵工織物主要處于受拉狀態,同時由于土工織物有一定的開孔率,通過與土體顆粒以及其它粒狀填料之間的嵌鎖與咬合,使對土體產生了一個類似于側向約束壓力的作用,通常可采用將土工合成材料反包回折的方式進一步增強側限作用,使得復合土體形成一個穩定的、具有較高的抗剪強度和變形模量,能抵抗水平剪力的類似柔性平臺的復合結構,使其上部施加的荷載能均勻分布在地層中。
       新舊路基差異沉降作用下，土工格柵的應變沿路堤橫斷面分布不均勻，靠近新舊路堤分界處土工格柵發生的應變最大，施工過程中應當重視土工格柵與舊路堤之間的穩固連接，確保土工格柵調節不均勻沉降的加筋效果得到有效的發揮。路堤頂面的沉降值大小較為接近，說明當加筋路堤下部路基發生的差異沉降在一定范圍之內時，土工格柵可以起到較好的均化路堤頂面沉降分布作用，有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。