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拉伸塑料土工格柵stretchedplasticgeogrid采用高密度聚乙烯（HDPE）或聚丙烯（PP）為原材料，經(jīng)塑化擠出、沖孔、整體拉伸而成的平面網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)土工格柵。分單向拉伸、雙向拉伸和多向拉伸等。玻璃纖維土工格柵Glass
發(fā)布時(shí)間：2019-04-28 點(diǎn)擊次數(shù)：308
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車轍的形成過程是由于瀝青混凝土在高溫時(shí)具有流變性，使得夏季的瀝青道路面層發(fā)軟、發(fā)粘；在車輛荷載作用下，受力區(qū)域產(chǎn)生凹陷，車輛荷載撤除后瀝青面層無法完全恢復(fù)至受荷前的狀況，產(chǎn)生塑性變形；再在車輛反復(fù)碾壓的作用下，塑性變形不斷積累，最終形成車轍
發(fā)布時(shí)間：2019-04-24 點(diǎn)擊次數(shù)：326
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一、性能特點(diǎn)：1．土工格柵加固土的機(jī)理土工格柵對(duì)土的加固機(jī)理存在于格柵與土的相互作用中，一般認(rèn)為，這種相互作用可歸納為以下三種情況：1）格柵表面與土的磨擦作用；2）格柵孔眼對(duì)土的“鎖定”作用；3）土對(duì)格柵肋條的被動(dòng)阻抗作用。上述三種
發(fā)布時(shí)間：2018-11-30 點(diǎn)擊次數(shù)：260
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1.單向塑料土工格柵作用：單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。其主要用途如下：增強(qiáng)路基，可有效地分配擴(kuò)散載荷，提高路基的穩(wěn)定性和承載力，延長使用壽命。可承受更大的交變載荷。防止路基材
發(fā)布時(shí)間：2018-11-13 點(diǎn)擊次數(shù)：363
